Die Huber Group präsentiert sich im Testing-Segment als erfahrener Full-Service Dienstleister für Komponenten-, Motor- und Fahrzeugerprobung. Neben einem Prüfportfolio, welches sich von der Bauteilerprobung in hauseigenen Klimakammern, bis hin zu Prototypen-Fuhrparkmanagement erstreckt, zählt die Komplettorganisation von Fahrzeugdauerläufen an nahezu jedem gewünschten Ort, etwa in verschiedenen Regionen Chinas, dem Wüstenstaat Dubai oder Russland, zu den besonderen Kompetenzen der Unternehmensgruppe. Gerade in Wachstumsmärkten, in denen Flottentests nicht standardmäßig durchgeführt werden, etabliert sich die Unternehmensgruppe zunehmend. Unter dem Motto “Wherever – whenever” steht das Leistungsportfolio der Huber Group deshalb für Flexibilität und Kundenorientierung.
Die Huber Group bietet Kunden mit ihrer langjährigen, internationalen Erfahrung im Bereich der Sommer-, Winter- und Höhenerprobung ein Full-Service-Angebot. Von der Planung über die Durchführung bis zur Analyse von Fahrzeugdauerläufen, wird auf Kundenwunsch die Komplettorganisation übernommen. Auch Erprobungen unter Extrembedingungen wie Hitze, Kälte oder Höhe, und Zusatztests, bspw. Anhänger- oder Kaltstarttests, gehören zum Standardrepertoire der Huber Group. Getestet werden sowohl einzelne Prototypen, als auch ganze Fahrzeugflotten.
Örtlich gebunden ist die Kundschaft dabei nicht: “Wherever – whenever”. Die Huber Group ist mit einem Ingenieur- und Fahrerpool in Europa und Asien vertreten. So verfügt die Unternehmensgruppe mit Auslandsstandorten in China, Korea, Indien und Dubai über eine gute Infrastruktur zur Fahrzeugdauerlauferprobung. Durch den Einsatz überwiegend lokaler Fahrer ergibt sich beispielsweise ein Einsparungspotenzial, das als Kostenvorteil an den Kunden weitergereicht wird. Zudem verfügt das Mühlhausener Unternehmen über eigene Entwicklungswerkstätten in mehreren Ländern, sowie über ein Netzwerk an autorisierten Partnerwerkstätten und Testinstituten.
Flexibilität zeigt das Huber Team auch bei der System- und Messtechnikauswahl. Die Auswahl der benötigten Technik wird stets flexibel und in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden umgesetzt. Je nach Anforderung kann Messtechnik von IPETRONIK, die von der Huber Group selbst entwickelte Software FLEETEQ, oder andere, vom Kunden gewünschte Messtechnik zum Einsatz kommen. Diese Unabhängigkeit bei der Auswahl der Messtechnik mit maßgeschneiderter Software ermöglicht einen hohen Individualisierungsgrad.
Der Einbau von On-Board-Diagnose oder GPS-Tracking gehört gleichermaßen zum Standard der Fahrzeugvorbereitung, wie die Inspektion und Vermessung der später zu befindenden Komponenten, Umbauarbeiten zur Variantenprüfung und ein umfassender Fahrzeug-, Messtechnik- und Systemcheck inklusive Dokumentation. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, kann der Kunde zudem auf die technische Unterstützung durch einen Werkstattservice, zuständig für Reparatur, Wartung und 24h Notdienst, zurückgreifen, sowie auf Servicebegleitfahrzeuge zur Fahrzeugbetreuung. Selbst Zusatzdienste, wie weltweiter Transport und Verzollung der Fahrzeuge, Express-Ersatzteillieferung oder auch Reise- und Veranstaltungsorganisation rund um das Testing werden angeboten. Auf Wunsch kann auch eine Dauerlaufversicherung abgeschlossen werden, mit der anfallende Dauerlaufkosten bei vorzeitigem Ausfall durch Diebstahl oder Unfall abgesichert werden, schließlich steigt mit jedem gefahrenen Kilometer der Wert eines Erprobungsfahrzeugs.
Damit die zu untersuchenden Komponenten unter Realbedingungen getestet werden können, erfolgt die Fahrzeugerprobung auf verschiedenen Streckenprofilen, – On- und Offroad, Stadt oder Autobahn, – und unter extremen Bedingungen – Temperaturunterschiede, große Höhen etc. Je nach Kundenwunsch werden beispielsweise Abgastests durchgeführt (inkl. Datenaufbereitung, -auswertung und -analyse), die EOBD/OBDII (On-Board-Diagnose) überprüft, spezielle Situationen und Fahrzustände (z.B. Kaltstart-Verhalten bei Tiefsttemperaturen) gemessen, sowie Kraftstoffproben zur Qualitätsbestimmung entnommen und analysiert. Letzteres ist vor allem für Wachstumsmärkte mit stark unterschiedlicher Kraftstoffqualität, wie China und Russland, von Bedeutung. Die Huber Group hat hierfür ein spezielles Fuel Sampling System mit Teilstromentnahme entwickelt.
Das Reporting erfolgt bei der Huber Group individuell nach Kundenwunsch. Die Dokumentation und Analyse einer Erprobung umfasst die Fehlererfassung in Echtzeit, Online-Tracking der Testfahrzeuge via GPS/GSM, tägliche Statusmeldung, qualifizierte und umgehende Darstellung von Vorkommnissen sowie einer Gesamtfahrzeugbeurteilung über den gesamten Laufzyklus (objektiv und subjektiv). Die vollständige Motordemontage und -analyse, eine Verschleißbewertung nach Abschluss der Erprobung, sowie Abschlussberichte inklusive Verbesserungsvorschläge zur zukünftigen Prävention aufgedeckter Probleme, schließen das Angebot rund um den Fahrzeugdauerlauf ab.
Darüber hinaus verfügt die Huber Group über zusätzliche Prüfkapazitäten in den Bereichen Komponenten-, Motor- und Rollentests. Klimakammern und Schwingprüfsysteme zur Bauteilerprobung, sowie Prüfstände inklusive Dual Channel-Massenspektrometer sind vorhanden. Hierdurch können neben Standardmessungen, wie Leistung, Drehmoment, Verbrauch, Dauerhaltbarkeit und Abgasemissionen (bspw. CO, CO2, HC, Nox), auch Messungen anderer Rohabgasbestandteile, wie NH3 und HNCO, durchgeführt werden. Als weitere Emissionsmesstechnik wird Online-Partikelmessung im NEDC- (Rollentest) und ETC-Zyklus angeboten.
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